二通截止阀的结构如图9-24所示。它多安装在贮液器的进口和出口处，只有两个通道。截止阀的阀杆顺时针旋到底为关闭位置，此时管道被关闭，制冷剂不流通;逆时针旋阀杆可打开通道，制冷剂可通过。
三通截止阀安装在压缩机的吸气腔前和排气腔后，各装有一个。吸气截止阀的接头比排气截止阀的接头要大些(这是因为接头的大小必须和吸、排气管管径相配，一般吸气管压力较低，管径较排气管管径大)，其他部分的结构和形状皆相同。吸、排气截止阀的作用主要在制冷系统维修时，用以关闭吸、排气腔的通道。
三通截止阀的阀体内有三个通道，其结构如图9-25所示。通道A与压缩机的吸气腔或排气腔相通;通道B与吸气管或排气管相通;通道C(多用孔通道，也称旁通孔通道)平时用铜螺塞塞住，检修时，可将钢螺塞更换成多用接头，通过多用接头进行供油、充氮气、充注制冷剂或安装压力表。
在阀体的螺孔内有一阀杆.转动阀杆，整个阀杆就会向上或向下移动.以控制各个通道的开闭。以逆时针方向转动阀杆，其上阀盘就不断下降。当阀盘下降到其下锥面与下座面紧紧接触，阀杆再也转不动(俗称阀杆“倒足”)的位置时，如图9-26a所示。此时A通道与B通道相通.与C通道不通，即压缩机的吸气腔或排气腔与吸气管或排气管之间畅通，与多用孔通道不通，这样的工作位置称为截止阀“打开”。
截止阀处于“打开”位后，将阀杆按顺时针方向转1-2圈，就成为图9-26b所示的位置，此时A, B, C三通道之间都为畅通状态，这样的工作位置称为截止阀“三通”。当在吸气截止阀处充注制冷剂或装好压力表后，一般都是将阀杆调至此位置。
将阀杆按顺时针方向旋到底，使阀盘上锥面与上座面紧紧接触，此时A通道与C通道
相通，A通道与B通道不通，即压缩机的吸气腔或排气腔与吸气管或排气管之间的通道被堵死，吸气腔或排气腔仅与多用孔通道相连通，此时的工作位置称为截止阀“关闭”，如图9-26所示。当制冷系统要抽真空时，排气截止阀的阀杆就应该旋到这个位置，并将多用孔通道螺塞拆下后才可进行抽真空的操作。
在多用孔通道上安装多用接头、钢管或压力表时，首先应将阀杆按逆时针方向旋到底(简称倒足)，让三通阀处于“打开”位置，使多用孔通道与其他两条通道隔离后才可拆下螺塞进行安装。反之，若要从多用孔通道拆下多用接头、压力表和连接管等，也要先将阀杆倒足后才能拆卸。拆下多用接头、压力表和连接管后应用绷塞旋紧，将多用孔通道堵住，否则会造成制冷剂大量泄漏。
