荒管外直道是因辊模或环模的表面不光滑或辊模的轧辊错位而在荒管的外表面产生的直线状划道(棱线)。
大顶管时，因采用的是固定圆形环模，空心管坯的表面与环模的表面之间形成滑动摩擦，使环模表面粘钢，不均匀磨损十分突出，荒管产生的外直道也很严重。传统的无缝钢管顶管工艺和CPE顶管工艺采用的是辊模，空心管坯表面与辊模之间形成滚动摩擦，荒管产生外直道的可能性减小。但因所使用的辊模模架多，一旦轧辊错位(俗称跨架)或机架(可调)调整不当，而使轧辊的边缘压在空心管坯的表面，就会在轧后荒管的外表面形成一条或多条棱线。此棱线形状类似外直道，再经后面的模架进一步加工，就会被辗平而变成荒管“青线”。顶管辊的局部磨损或粘钢，会在荒管表面形成有规律的长度较短的直道或点状压印。
对于大顶管工艺，为了减少荒管表面所产生的外直道，应加强环模的工艺润滑，减小环模的不均匀磨损，及时检查环模并修磨其表面的粘钢和棱子，不符合质量要求的环模应及时予以更换。
对于传统顶管工艺和CPE顶管工艺，提高顶管辊的装配质量，保证顶管辊表面光滑，可以有效防止荒管表面产生外直道缺陷。
荒管表面擦伤
荒管表面擦伤是荒管在运动中，其表面与相互接触的变形工具或工件发生摩擦而产生的。荒管表面擦伤产生的原因和预防措施同其他轧管工艺一样。
