R12(二氟二氯甲烷，分子式是CF2C12，代号为R12)是中、小型制冷设备中使用最普遍的一种制冷剂。
R12的标准蒸发温度为-29.8℃,凝固温度为-155℃,是最早出现的氟利昂制冷剂，已广泛使用了50多年。
R12是无色、无味、毒性小、不燃烧和不爆炸的制冷剂。对人体的生理危害小，当R12在空气中含量达20%时，人开始有感觉，容积浓度超过30%才能使人窒息。
R12与明火接触且温度达400℃以上时，分解出对人体有害的光气以及氟化氢、氯化氢。
所以，有R12的地方，严禁明火和高温。
R12在水中的溶解度很小。0℃时，其溶解度不超过0.0026%,温度越低，溶解度越小。若R12的含水量超过其溶解度，那么在低温状态下(0℃以下)很容易出现冰堵现象，同时含水会对金属产生腐蚀作用。所以对使用R12的制冷系统，必须严格限制含水量:第一，规定R12含水量不得超过0.0025%;其次，制冷系统中的各管道、设备、机器等在充注R12之前，都必须经过干燥处理(必要时进行烘干);第三，系统中要设置干燥器，及时除去运行中由于微量泄漏而带入系统中的水分。此外，向系统充注R12时，也应在钢瓶和制冷系统之间加装干燥过滤器。
纯R12对金属没有腐蚀作用，但对镁以及含镁量超过2%的合金有腐蚀性，含水后会产生镀铜作用。R12对天然橡胶和塑料有膨润(膨胀渗透)作用，密封材料应使用耐腐蚀的丁睛橡胶或氯醇橡胶。全封闭式制冷压缩机中绕组导线要涂覆聚乙烯醇缩甲醛树脂绝缘漆。电动机采用B级或E级绝缘。
R12对油有无限的溶解度，由于这一特性，它在制冷系统的各部分中产生不同的影响。在冷凝器中，由于R12与油互溶，换热器表面不会产生油膜而影响传热;在储液器中，R12与油不会出现分层现象，所以不能分离，R12与油共同进入蒸发器;而在蒸发器中R12不断蒸发，油却积存下来，浓度越来越高，附着在蒸发器的内表面，使得蒸发温度越来越高，其传热系数降低。
由于油比R12轻，不能直接从底部放油，所以蒸发器多采用从上部供液，下部回汽的干式蒸发器，润滑油连同回汽可一起退回制冷压缩机。在制冷压缩机的曲轴箱中，由于R12溶解在润滑油中，影响油的枯度，所以应采用高粘度的润滑油。此外R12在曲轴箱的润滑油中处于沸腾状态，当压力越低、温度越高时，液态中溶解的R12越少。因此，制冷压缩机启动时，曲轴箱压力突然降低，R12携带大量油滴从润滑油中蒸发(沸腾)出来，使油粘度突然增加，造成曲轴箱油位下降并产生大量泡沫。同时润滑油进人制冷系统也会产生种种不利影响。为此制冷压缩机排气管道上应设里油分离器，以使随R12进入制冷系统的润滑油尽量少。
R12的渗透力极强，特别容易泄漏，故要求系统有严格的密封措施。检漏可用肥皂水、卤素喷灯和电子卤素检漏仪。肥皂水适用于系统安装和有明显泄漏时的检验。少量泄漏可用卤素喷灯检查。随着泄漏量的增大，卤素灯火焰的颜色由微绿、淡绿变为深绿乃至紫色。微量泄漏可用电子卤素检漏仪，该仪器有极高的敏感度，每年儿毫克的泄漏量都能检查出来(国标中规定，家用电冰箱制冷系统年泄漏量不能超过0.5克)。
