1.阀孔冰塞
一般也有二种可能。
(1)系统中的氟利昂含有过量的水份，引起膨胀阀孔冰塞，制冷剂无法流动，停止了制冷。
(2)在一60℃以下的低温设备中，若选用的润滑油的凝固点较高，而又能溶解于氟利昂中(其溶解量与温度有关，温度高，溶解量大)，此时，当氟利昂液体经膨胀阀孔时，温度突降，部分润滑油被析出并冻成厚浆糊状，堵住了阀孔，使制冷剂不能流动，制冷便停止。
阀孔堵塞的反常现象也是吸汽压力呈很低的真空度，阀不结霜，也无汽流声，但这些反常现象还不足以说明一定是膨胀阀孔堵塞。为了进一步证实这一点，可对膨胀阀体加热(用酒精灯或其他方法)使阀孔处冰粒或凝固油熔化。加热片刻后，如听到气流声，吸气压力上升，则可证实阀孔是被冰塞了。
阀孔堵塞如何处理呢?加热只能证实故障的判断正确与否，最多也只是临时救急的措施。因为当制冷机运转一段时间后，阀孔还会堵塞。要彻底解决，凡有用干操剂过滤制冷剂进行吸潮。
2.膨胀阀进口滤网堵塞
膨胀阀进口处有一个过滤网，其作用是防止污垢进入阀孔而影响膨胀阀的正常工作。若系统内污垢较多，而且是较粗的粉状物，则滤网很容易被堵塞而不通。
滤网堵塞所引起的反常现象与阀孔冰塞相类似，但加热是无效的。为验证故障的性质，可用扳手柄轻敲膨胀阀进口侧面之后，若能听到“咝咝”的气流声，吸汽压力也上升一点。这就证实是滤网被堵塞。这时需要将滤网拆下清洗烘千后，再装上运转。若轻击无效，那就很难下结论。可能是堵塞也可能是冰塞，也有可能是温包泄漏。
膨胀阀不通的上述三种故障所引起的反常现象都相同。因而，往往一时难于区分是那一种故障。在这种情况下，一般是采取逐项检查分析，逐项消除疑点的办法来判别。例如:先加热膨胀阀体以检查是否冰塞或冷冻油结冻堵塞。若加热无效，那就消除了一个疑点。再用扳手轻击阀体的进口侧面，以检查是否滤网堵塞，若仍然无效(注意:此法一般都有效，但污垢过多时也有例外)，则剩下的唯一可能是温包泄漏了。实际上我们总是先进行加热或轻击，无效时再拆下膨胀阀作彻底检查。
