这种车型主要是利用蓄冷板进行制冷,蓄冷板内装共晶溶液,在低温条件下使蓄冷板内共晶溶液冻结的过程就是蓄冷过程。将蓄冷板安装在车厢内,外界传入车厢的热被共晶溶液吸收,共晶溶液由固态转变为液态,达到制冷降温的目的。
蓄冷板制冷的冷藏火车最大的优点在于设备费用少,并且可以利用夜间廉价的电力为蓄冷板蓄冷,降低运输费用,多适用于短距离运输。
这种车型主要是利用蓄冷板进行制冷,蓄冷板内装共晶溶液,在低温条件下使蓄冷板内共晶溶液冻结的过程就是蓄冷过程。将蓄冷板安装在车厢内,外界传入车厢的热被共晶溶液吸收,共晶溶液由固态转变为液态,达到制冷降温的目的。
蓄冷板制冷的冷藏火车最大的优点在于设备费用少,并且可以利用夜间廉价的电力为蓄冷板蓄冷,降低运输费用,多适用于短距离运输。
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