一、离心压缩机轴承工作温度一般应在45~50℃左右，最高温度不应超过65℃。一般地，规定65℃为报警温度，75℃为联锁停机温度。造成轴承温度过高的原因有：
①轴屁与轴颈间隙过小。应进行刮瓦，调整间隙。
②轴承润滑油进口节流圈孔径小，进油不足。应适当加大节流圈孔径。
③进油温度太高。应调节油冷却器的冷却水量。
④油内混有水分或润滑油脏污变质，影响润滑效果。应检查油冷却器、消除漏水故障或更换新油。
⑤脏物进人轴承，磨坏轴瓦。应清洗轴承和润滑油管路，并刮研轴衬。
⑥轴瓦破损。应重新浇铸轴瓦。
二、影响活塞压缩机排气量的因素很多，可大致归纳为以下几点：
①吸气条件的改变。吸气温度的升高或吸气压力有降低都会导致压缩机气量的减少。
②带动压缩机的原动机（通常为电动机）转速的改变（由于电压过低，电网频率降低）或传动带过松而造成压缩机转速降低，会使排气量减少。
③余隙容积超过设计值。余欧容积过大，排气量将明显下降。
④吸入阻力（包括空气过滤器阻力，吸人管路和气阀阻力）增加，会使吸气压力降低，吸气量减少，从而排气量也相应减少。
⑤气缸冷却不充分，缸壁温度升高，使吸入气体被加热，吸气量减少，从而使排气量减少。
⑥压缩机外泄漏增加，将直接使排气量减少。外泄漏常常发生在填料函、一级活塞环、一级吸排气阀等位置。这些部位密封不严，将使受压缩气体漏入大气或漏入一级进气管道。
