冰制冷，每千克冰在0℃融化时能吸收344千焦的热量，利用冰的融化热，使易腐货物温度保持在4℃~5℃；冰盐混合降温这是最通用的降温方法，大多数易腐货物都需要在-10℃~2℃的温度下储运。在冰中掺入一定百分比的盐，就能使车辆内保持此温度。冷盐水系统降温，此法可使车辆内温度保持在-12℃~-10℃，满足储运要求。机械制冷法，这是最有效、最广泛使用的一种方法，此法可使车辆内温度保持在-25℃~6℃范围内的任何温度下。干冰制冷，利用干冰的升华热，先使空气与干冰换热，然后借助通风使冷却后的空气在车厢内循环，达到降温目的。此法设备简单、投资费用低、故障率低、维修费用少、无噪声，被广泛应用于铁路冷藏车中。此外，还有液氮和冷冻板（蓄冷板）等作为冷源的降温方式，由于装置简单、初投资少、降温速度快等特点，也逐步应用于铁路冷藏车。
