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冷链物流冷库多级节流技术介绍

2021-01-15180

    国内冷链物流冷库采用多级节流的技术不多。但是,国外的食品冷冻加工系统中非常普遍。

2002年在一个外资食品加工企业的设计图上,用过这种技术。由于当时这种技术不是很成熟,设计图存在一些问题,而笔者当时对这方面也不熟悉,在按图施工的情况下,工程并没有达到预期的效果。工程最后采用了其他一些措施使项目能够投入使用,但还是不尽如人意。从这以

后,笔者便开始对这种技术产生了很大的兴趣,其实这本书的起源也是从这里开始的。

该项目是一条融合速冻生产线(-42℃系统)、低温冷库(放置速冻产品,-30℃系统)和中温冷库(放置速冻产品的原材料,如水果、蔬菜等,-10℃系统)以及中温穿堂(-5℃系统)的一个混合的氨制冷系统(10-14),与国内许多的食品加工厂的制冷系统相似。这是原始的设计方案,与国内比较,不同的只是采用二次节流。其中速冻系统为桶泵供液,其余的是重力供液。

这个制冷系统原始设计方案的问题主要是:在二次节流后,由于-42℃的系统蒸发压力比-30℃的系统低0.055MPa,因此液体只向压力低的容器流入,导致-30℃的系统没有足够的液体而无法继续降温;第二个问题是中间冷却器的设计,高压贮液器的液体除了向中温系统供液外,还要向中间冷却器供液。这台中间冷却器的液体冷却有三种负荷需要负担:一是给两台压缩机的排气冷却降温;二是给-30℃的气液分离器供液三是在气液分离器节流后的液体还要给低压循环桶供液。换言之,二次节流的液体要同时满足气液分离器,以及再次节流后给低压循环桶供液;由于工程存在着以上的问题,通过改造,最终按图10-15所示的修改方案,才能达到预期的效果。

    至于中间冷却器-30℃冷库的气液分离器以及-42℃的低压循环桶各自所需的制冷剂液体的计算方法,可以参考前面例题的计算方式。

    多级节流方式在欧美制冷系统是经常使用的方式,其优点是在分离容器供液时,尽可能低的供液温度可以减少闪发气体的产生,同时也提高了分离容器的分离能力(制冷量),还减少了分离容器的数量(这也意味着降低了工程的造价)和减少了控制阀门的选用。

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