轴向密封方法之一是施加气体压力而使涡旋体顶端与相对涡旋体的底槽相紧密接触，防止相邻室通过端部间的泄漏，但要尽量减少其间的压力，以降低其摩擦损失。在ZR系列机中，是利用作用在涡旋定子上的气体压力来提供相对涡旋体顶端和底梢间的密封力，见图7-30(a)。尽管如此，涡旋定子并非刚性定位在轴向的某一位置，而是有可能作稍许的位移，这样能保证涡旋体顶端和底槽的密封，但在气体力消失时会产生涡旋体顶端和底槽分离的现象，这就是为什么称之为柔性轴向密封的道理。
为了在涡旋定子顶部提供适当的气体力，在涡旋定子L适当的中间压缩室处开一中间压力通道，见图7-30(a)，以提供中间压力。在中间压力腔5的上部设有浮动密封装置6，见图7-30(b)，这样在涡旋定子的上部作用有排气压力及中间压力，除了平衡涡旋内部的压缩气体力外还提供了顶端和底槽间的密封力。轴向柔性导销3是用以实现涡旋定子的轴向位移和承受倾覆力矩而设置的。
