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制冷系统压缩机的操作_压缩机事故停机

2020-12-1012990

    事故停机是制冷装置在运行过程中,遇到意外设备故障或因外界影响将对制冷系统带来严重威胁时,所采取的应急措施,有的需要紧急停车,有时需要作停车处理。总之要根据情节和危害程度来采取相应办法。在处理紧急停车时应沉着而迅速,切忌因惊慌失精而乱关控制阀门或电气开关,谨防事故的蔓延和扩大。

    (1)遇下列情况,应作紧急停车处理(即不按正常停车程序进行)

    ①电源突然中断停车。应立即关闭调节站节流阀,停止向蒸发器供液,以免下次起动时,因蒸发器液体过多而产生湿压缩,然后关制冷机吸排气阀.对于氛系统有电磁阀的条件下,可不作处理,拉下电源开关。检查停电原囚,确认率故排除后,可重新起动。

    ②突然停水停车。由于检修管路或其他原因,冷却水突然中断时,应立即切断电源,停止制冷机运转,避免冷凝压力过分升高.然后再关节流阀、制冷机吸排气阀(对水冷式氟制冷机同样要切断电源)。经查明原因并消除之后,可再行起动。如因停水,系统或设备安全阀超压跳开,还应对安全阀试压一次。

    ③遇火警停车。当与冷冻站相邻的建筑物发生火灾并危及到冷冻系统的安全时.应立即切断电源。迅速打开贮液器、油分离器、蒸发器各放油阀(一般设计时,这些放油阀与紧急泄氨器相连),开启紧急泄氨器,使系统氨液集中于紧急泄氨口迅速排出,以防因火灾蔓延而使制冷系统发生爆炸事故。


    (2)遇下列情况时,应作停车处理:

    ①油压过低或升不上压;

    ②油温己超过允许值时;

    ③轴封处泄漏制冷剂严重;

    ④气缸中有敲击声;

    ⑤比较严重的湿压缩现象;

    ⑥排气压力及温度过高;

    ⑦能量调节或卸载机构失灵;

    ⑧润滑油太脏;

⑨气缸“拉毛”或连杆大头轴瓦“咬住”;

⑩皮带打滑等。

 

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