事故停机是制冷装置在运行过程中，遇到意外设备故障或因外界影响将对制冷系统带来严重威胁时，所采取的应急措施，有的需要紧急停车，有时需要作停车处理。总之要根据情节和危害程度来采取相应办法。在处理紧急停车时应沉着而迅速，切忌因惊慌失精而乱关控制阀门或电气开关，谨防事故的蔓延和扩大。
(1)遇下列情况，应作紧急停车处理(即不按正常停车程序进行)：
①电源突然中断停车。应立即关闭调节站节流阀，停止向蒸发器供液，以免下次起动时，因蒸发器液体过多而产生湿压缩，然后关制冷机吸排气阀.对于氛系统有电磁阀的条件下，可不作处理，拉下电源开关。检查停电原囚，确认率故排除后，可重新起动。
②突然停水停车。由于检修管路或其他原因，冷却水突然中断时，应立即切断电源，停止制冷机运转，避免冷凝压力过分升高.然后再关节流阀、制冷机吸排气阀(对水冷式氟制冷机同样要切断电源)。经查明原因并消除之后，可再行起动。如因停水，系统或设备安全阀超压跳开，还应对安全阀试压一次。
③遇火警停车。当与冷冻站相邻的建筑物发生火灾并危及到冷冻系统的安全时.应立即切断电源。迅速打开贮液器、油分离器、蒸发器各放油阀(一般设计时，这些放油阀与紧急泄氨器相连)，开启紧急泄氨器，使系统氨液集中于紧急泄氨口迅速排出，以防因火灾蔓延而使制冷系统发生爆炸事故。
(2)遇下列情况时，应作停车处理：
①油压过低或升不上压；
②油温己超过允许值时；
③轴封处泄漏制冷剂严重；
④气缸中有敲击声；
⑤比较严重的湿压缩现象；
⑥排气压力及温度过高；
⑦能量调节或卸载机构失灵；
⑧润滑油太脏；
⑨气缸“拉毛”或连杆大头轴瓦“咬住”；
⑩皮带打滑等。
