气缸拉毛是指压缩机在运转过程中，气缸工作而被损伤的现象。通常气缸拉毛，多发生在气缸的工作正面。开始拉毛时，气缸壁与活塞之间拉伤部位较小，拉痕轻微，造成气缸外壁局部温度升高。当发生这些现象后，如不及时修理，气缸壁被进一步拉损，使泄漏量加大，轻则影响压缩机的制冷量，缩短使用寿命，重则造成活塞与气缸报废。发生活塞被卡住等严重事故。造成气缸拉毛的原因如下。
①活塞与气缸间隙太小，活塞环锁口间隙不当。更换合格活塞环。
②吸气中有杂质。检查清洗吸气过滤网。
③润滑油粘度太小或混有杂质，更换润滑油。
④排气温度过高，引起润滑油黏度下降。检查引起排气温度高的原因。
⑤连杆中心与曲轴颈不垂直，活塞走偏，检修校正连杆。
⑥压缩机回液，使气缸和活塞的温度变化剧烈。通常正常工作的压缩机是在过热的情况下运转，一旦低温的制冷剂液体被压缩机吸入，气缸壁突然遇冷，产生急剧收缩，造成活塞与气缸壁之间的间隙变小而拉毛。
⑦压缩机润滑不良。检查油压。
⑧活塞与气缸表面不光滑，其表面有毛刺。在安装、维修压缩机时，活塞与气缸表面，必须做到绝对干净.不得有毛刺现象。
