冷却板冷藏保温车的结构和工作原理

    冷却板冷藏保温车与铁路冷冻板冷藏运输车相同，都是利用冷冻板中充注低共晶溶液蓄冷和放冷，实现车内降温。冷冻板厚50 -150mm，外表面是钢板壳体，内腔充注低共晶溶液，由盘管构成回路，共晶溶液可反复使用，不会腐蚀车体和污染食品，具有结构简单、使用维修方便等优点。其缺点是冷冻板自重较大、温度调节比较困难。通常冷冻板冷藏保温车的温度分为5℃、-5℃、-18℃三级，分别用于冷却物保鲜、冷藏和冻结物的运输。