氟利昂制冷剂易溶于润滑油的特性，决定了制冷系统中的润滑油必须采取回流循环。制冷系统中回流入压缩机的润滑油，通常来自两个途径:一是从油分离器中分离出的润滑油定时返回压缩机，返回方法通常用浮球阀自动控制;二是在供液中带进蒸发系统的润滑油必须及时地与吸回的气体一起流回压缩机。
1)对于采用热力膨胀阀直接供液的蒸发器，如上进下出的蒸发排管、冷风机等设备，可以利用较高的回气速度，将蒸发器内的油带回压缩机。图4-15所示为回气管接法的几种形式。
2)对于某些下进上出的蒸发排管、壳管式蒸发器等，设备内存有较多制冷剂，借回气速度无法将油带回压缩机。这时，必须采取“抽液”的办法，即抽取设备内含油较多的混合液，经过换热器，把油浓缩，然后再送回压缩机。图4-16所示为采用R12的管壳式蒸发器“抽液”回路示意图。
