保温汽车不同于以上四种冷藏汽车,它没有制冷装置,只在壳体上加设了隔热层。这种汽车不能长途运输冷冻食品,只能用于市内由批发商店或食品厂向零售商店配送冷冻食品。
国产保温汽车的车体主要采用金属外壳,中间用聚苯乙烯泡沫塑料板作隔热层,传热系为0.47~0.81W/ (㎡· K),装货量为2~7t不等。在我国,绝大部分企业主要用保温汽车。
将冷冻加工后的食品运往分配性冷库或零售商店,由分配性冷库送往销售网点或由港口冷库运到码头也主要利用保温汽车。
保温汽车不同于以上四种冷藏汽车,它没有制冷装置,只在壳体上加设了隔热层。这种汽车不能长途运输冷冻食品,只能用于市内由批发商店或食品厂向零售商店配送冷冻食品。
国产保温汽车的车体主要采用金属外壳,中间用聚苯乙烯泡沫塑料板作隔热层,传热系为0.47~0.81W/ (㎡· K),装货量为2~7t不等。在我国,绝大部分企业主要用保温汽车。
将冷冻加工后的食品运往分配性冷库或零售商店,由分配性冷库送往销售网点或由港口冷库运到码头也主要利用保温汽车。
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