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轿车空调制冷系统的故障和排除_堵塞故障

2020-08-1227020

蒸发器故障。发器故障有:蒸发器外表面脏污、散热片碰坏,使热交换能力下降;发器损坏引起泄漏;安装时有异物进系统引起堵塞;排水孔堵塞引起排水不良,排除故障的方法是,清洗蒸发器外表面,更换换热器,疏通制冷系统。

鼓风机故障。鼓风机故障有:鼓风机电动机损坏,异物进入风机叶片而破坏原有平衡。排除故障的方法是检修或更换鼓风机。

进风罩故障。进风罩破裂、变形,隔热层损坏、丢失,新鲜空气门损坏或丢失,新鲜空气门驱动器漏气或无真空使门不能关闭,都将引起外部热空气进入风道,引起制冷效果下降。    

堵塞故障。空调系统除泄漏、机械故障外,堵塞也是较难解决的问题。堵塞易发生在储液罐和膨胀阀处,有时也发生在管路上及蒸发器低压出口处。堵塞反映在歧管压力表的低压侧压力低于正常压力。一般来说,高压侧的压力异常地高而低压侧的压力为零或为真空。观察窗内不见气泡,可认为是储液罐前管路(包括储液罐)发生堵塞。

若高压侧压力偏低,同时低压侧压力为零或真空,观察窗也不见气泡,可以认为储液罐以后的管路发生堵塞。要判断堵塞的位置,可分段松开接口(一般从压缩机的低压口开始)释放制冷。凡管路堵塞的一端放出制冷剂速度明显慢,甚至放不出制冷剂,堵塞的另一种判断方法是用手摸管路,堵塞的部位明显温度偏低,甚至结露或结霜。

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