分享好友 制冷资讯首页 频道列表

旋转式压缩机为什么防止液击?

2020-03-0446260

旋转式(又称液动转子式)压缩机在国外已普遍用于房间空调器中,其冷量范围在1000~7000W之间,几乎取代了往复式压缩机。旋转式压缩机与往复式压缩机相比较,具有制冷效率高、可靠性好、体积小、重量轻、零部件数量少的特点,有利于大批量生产,为采用变频器调节压缩机转速(1800~4000rmin)提供了条件。以相同制冷量的一台往复式与一台旋转式压缩机相比较(如制冷量为3500W的压缩机),旋转式压缩机的重量轻40%,体积小60%,耗电减少15%,零件数减少38%。但旋转式压缩机的主要零件加工精度要求高,电动机绝缘等级要高,启动转矩要求较大。


空调器用旋转式压缩机一般为立式,如图2-5所示。压缩机在泵壳的下部,电动机在上部,整个汽红的外部几乎是浸在冷冻油中,转子(活塞)装在汽缸里面,并套在偏心轴的偏心拐上,偏心以O为轴心带着活塞在汽缸内沿着汽缸壁面滚动。汽缸壁有一条穿通的槽,槽内装着滑块,它们配合精度很高,滑块与转子配合下,在槽内滑动,它在弹簧力的作用下与滚动转子外圆壁面紧密接触,而组成动密封,将滚动转子和汽红壁之间的月牙形空间分成进气腔Vs与压缩腔Vs两部分。在偏心轴绕汽缸中心旋转一周的过程中,进气腔完成进气过程。与此同时,压缩腔完成压缩和排气过程,当滚动转子将滑块完全推入汽缸槽内时,整个汽缸便成完整的月牙形,这时它所具有的汽缸容积便是压缩机的有效工作容积Vh。滑块与圆柱转子高度相等,汽缸高度比转子稍高出一点点,汽缸口上盖有汽征盖,活塞端面与汽缸盖平面之间有一定间距,以使活塞与滑块能在汽缸内自动运动。端面间隙靠冷冻油密封,在汽缸槽两旁的汽缸体上有吸、排气孔,吸气孔口没有吸气阀,蒸气直接由有吸气管进入汽缸的吸气孔,排气口上装有排气阀。汽缸内的气体排出而进入和泵壳内,所以旋转式压缩机对壳内是高压气体,属高压区,而往复式压缩机的泵壳内是低压气体,属低压区。旋转式压缩机中,电动机被高温气体包围,电动机绕组的温度相当高,对电动机的冷却是不利因素。为此要提高电动机绕组的绝缘等级,以提高绕组的耐温性能,确保电动机绕组的安全。由于旋转式压缩机的吸气是直接由吸气管提供,为确保安全,防止液击,其吸气管上装有气液分离器,把多余的液体分离后储存在气液分离器内,逐步吸热汽化后,再进入压缩机。

为什么要防止液击?液体是不可压缩体,当液体受压后,即使压力很高,其体积也不会缩小。当液体进入汽缸并被压缩后,其压力朋间急剧升高,超过正常运行压力的液体冲击着排气阀片,很容易击坏阀片使压缩机不能工作,所以压缩机要特别防止液击。

 

 

反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
为什么碳化硅MOSFET会取代IGBT?
为什么碳化硅MOSFET会取代IGBT?碳化硅MOSFET和IGBT都是功率器件,但它们具有不同的特性。碳化硅MOSFET具有更高的开关速度、更低

0评论2023-12-29102

 
-->