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压缩机抱轴和卡缸的排除方法介绍

2019-09-151290

压缩机的润清油充灌不足、油质恶化、内含杂质或油路堵塞造成润滑不良以及零部件间的配合不当时,会使运动件磨合面相互抱合而不能运动,从而造成抱轴或卡缸现象。压缩机出现抱轴和卡缸故障后.可用如下法排除:

(1)敲击法  将木块于压缩机顶部中心位,用锤子猛然敲击.然后围绕压缩机的四周进行敲击,击后接通电源2-3s。若一次不能启动,可反复进行几次。注意通电时间不能过长,否则可能会烧坏压缩机电动机。

(2)人工强行启动法  人工强行启动的实质即增大压缩机电动机的启动转矩。如图1-18所示,在电源输出端加设一只调压器,在启动绕组中联一只容量为75uF/400V的交流解电容器,将调压器的电压从240 V开始逐次以5V的增幅上调(每次增压启动应间隔3-5 min,电压最高不宜超过280 V ),每调一次先闭合Sl,紧接着闭合S2(闭合时间为数秒钟).启动后即断开S1,

(3)加温法  将压缩机从系统中拆下,放人加热箱中加热,恒温120℃左右加热3-4 h,利用在加热过程中机件内外的膨胀差.使咬合部位的间隙增大,稠性下降,从而有利于动。加热后可再进行人工强行启动。

压缩机出现抱轴和卡缸故障时,如采用上述方法仍不能启动,则说明抱轴和卡缸故较严重,应开处理。

(4)对抱轴的处理若压缩机的故障为抱轴,则可先在抱合处浇上煤油,渗透一段时间后,用木锤轻轻敲击。松动后,将500-800号的研磨砂用煤油调和后涂在松动处,等渗透到咬合面上时,继续用木锤敲击,使研磨料进人摩擦面而促使其松脱。当它松脱后,再转动几次,然后拆下零件,用汽油洗。当咬合面上的拉痕较轻时,经研磨抛光后可继续使用。研磨抛光时不可整体磨光,以保证合理的配合间隙。否则,当配合精度被破坏后,会造成零部件的过度磨损,缩短其使用寿命。当咬合面上的拉痕较深时,应更换新轴。

(5)对卡缸的处理若压缩机的故障为卡缸.可先在汽缸壁浇上煤油,等煤油渗透到缝隙中后,用木锤轻轻敲击活塞平面.松动后再让活塞滑动几次,拆下清洗检查。应该注意的是,活塞卡缸稍有松动后,不能强行扭转活塞,否则会导致活塞外表面和汽缸内壁出现螺旋状拉丝。如果清洗后发现拉痕较轻时,可用0号砂纸轻轻磨平(同样不可整体磨光),擦洗干净,涂上润滑油,把活塞装入汽缸,然后试验活塞与汽缸的间隙。试验方法是:用手掌封住汽缸的上端面,并往外拉活塞,在活塞被拉到下止点的过程中,如手掌感觉吸力很小或无吸力,而且将活塞垂直放人汽缸,在不加压的情况下,活塞自行以较快速度下滑时,说明间隙过大,不可继续使用。如无法拆下活塞或拆下后发现有较深拉痕时应更换新品。

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